刚从吉林四平回来,说一说真实的当地人什么样子,看我说的对不对首发2024-01-05 00:17·实在伊莱莎6j4X标题:刚刚走出吉林四平,分享真实的当地风情,听我细数心中所见所感文:刚刚从吉林四平这片美丽的土地回来,内心充满了感慨和独特的体验。这座城市以其丰富的历史文化和自然风光而闻名,我愿意在这里分享我所见所感,以期展示这个地方真实的一面。在我短暂的停留中,我深感四平的城市氛围独特而宜人。街头巷尾,处处都透露着勤劳朴实的当地人民的影子。他们热情好客,对外来者充满友善。每当我询问路线或需要帮助时,总能得到真诚的回应和详细的指引,这让我倍感温馨。四平的市井生活充满了独特的韵味。在当地的小吃摊上,我品尝了许多地道美食,如酸汤包、延边冷面等,这些美味让我流连忘返。与当地人一同品味这些美食,更增添了我的旅途乐趣。我还深刻感受到四平人民对于传统文化的珍视。在城市的角角落落,古老的建筑和传统的手工艺品传承着丰富的历史底蕴。参与当地的文化活动,我亲眼见证了传统舞蹈、民俗表演等形式,这不仅让我更深刻地了解了四平的文化,也让我对这片土地充满了敬意。四平的自然风光更是令人陶醉。身临其境,我被四周的山川湖泊所包围,仿佛置身仙境。在丰收的季节,农田金黄一片,微风拂过,稻谷摇曳生姿。这种宁静与美丽让我找到了内心深处的宁静与放松。我在四平的这段时光里,结识了许多当地的朋友。他们的真诚和热情让我感受到了四平人民的友好。在一次偶然的邂逅中,我还参与了一场当地居民的集体活动,大家共同劳作、欢笑,这让我更加深刻地体会到这里人们对于团结和互助的追求。总的来说,四平是一座充满活力和希望的城市。这里的人们热情好客,城市充满了浓厚的历史文化氛围。风景如画的自然风光更是让人流连忘返。我深深感受到这里的人们对于生活的热爱和对未来的期许。这次的四平之行成为我生命中一段美好的回忆。我想告诉大家,四平是一个充满温暖和希望的地方,值得一游。在这里,你将会感受到不同寻常的人文风情,领略到别样的自然之美。希望更多的人能够走出家门,亲身体验这座城市的独特魅力,一窥当地人的真实生活。四平,让人心驰神往,期待再次回到这片美好的土地。
2024年02月13日,试驾五菱星光:灵犀混动+神炼电池,10 万级新能源家轿再洗牌?2023-11-14 16:13·电动星球News上周五,我们在万宁抢先试驾了五菱的首款 A 级家轿——五菱星光。作为五菱全新原生新能源架构下的首款新车,星光在 10 月份举办的「五菱技术进化日」上完成首次亮相。不同于以往更强调生活、style 的产品序列,五菱星光从亮相初就更加强调自身的技术基因。定位 10 万 A 级家轿,五菱星光的竞品车型是比亚迪秦 PLUS,同时还有轩逸、朗逸、速腾这类传统合资燃油车,瞄准的是强调「经济型」偏好的用户。官方分享的一组词云显示,这部分用户对 A 级车产品的需求和讨论集中在「油耗」、「空间」两个板块,总结来说就是:实用性。针对这些需求,五菱星光能提供什么样的方案,能否再塑 A 级赛道新标杆呢?下面是我们的首发评测。外观:年轻+新锐年轻、新锐,是五菱星光在外观上带来的突破。五菱星光的车身尺寸为 4835/1860/1515mm,轴距有 2800mm。看横向数据,对比同级竞品车型比亚迪秦 PLUS,星光在尺寸上更具优势,同时给新车外观设计腾出了更大的想象空间。譬如,在传统 A 级家轿赛道,大多车型设计走偏紧凑、窄短风格。而有了尺寸 BUFF 的加持,五菱星光整车设计更为舒展、修长。五菱星光提供星耀白、星幕黑、星瀚紫、星野灰、星幻绿、星辉咖,共 6 种外观色可选,我们当天拿到的是星耀白。星光以「星翼美学」为设计灵感,前脸格栅是以五菱 LOGO 为中心,向两侧呈放射状布局,极具电感张力。灯组设计也很新能源。星光这次用上了当下很流行的贯穿式「星环式」日行灯,细长的灯带向两侧拉长的趋势,配合下方的分体大灯,让整个车头在视觉层面上显得更宽、更大气。车尾延续贯穿式设计,灯带两端沿着尾部轮廓延展、内折,整体十分简约科技,在夜晚的辨识度极高。「简约」同样能在五菱星光的车身型面上体现。星光采用低风阻流线车身,车头呈俯冲式,车顶线条从 B 柱下落,超长大溜背运动感十足。车身侧面的特征线没有过度雕琢,一条似有似无的折线从侧面带过,配合半隐藏式外开门把手,再次强调了整车的流线感。其他细节还包括,高亮黑的下包围、环形窗框亮条、微翘的尾翼,这都让星光整体呈现更低趴的车身姿态,同时增加精致感。对了,新车配备了一个 18 寸的星旋轮毂,一定程度上优化了风阻。官方的说法是,五菱星光整车采用 17 项风阻优化方案,包括前唇曲面、转向灯型面、A 柱型面、机盖前端、扩散器等等,这让星光的续航增加了 56 公里,也让其风阻系数降低至 0.228。内饰:面面俱到定位 10 万级家轿赛道,五菱星光内饰设计的主攻方向是:实用性与面面俱到。前排配备了一个 8.8 英寸的仪表屏,以及一个 15.6 英寸悬浮中控屏,在同价位段属于有竞争力的组合。值得一提的是,这款中控屏分辨率为 1920x1080,边框做得很窄,使用和观感都比较好。官方数据是,这块中控屏窄边 8.5mm,屏占比有 90% 以上。关于车机桌面,依旧是简洁的卡片式设计,底部集成了车辆常用功能,左侧是工具栏,可以进一步设置驾驶状态。这套车机 UI 设计相对常规,但目前的功能划分不算太明晰。比如,没有单独的车辆状态调整,而是「藏」在了设置栏里,不够直观,这部分后续还有调整、优化空间。另外,星光搭载了 Ling OS 灵犀系统,支持疲劳驾驶、导航、多媒体、空调等提示,也能支持 20S 内连续对话。官方给的数据是,语音识别速度低于 400ms,唤醒率高达 98%。整体体验下来,车机的语音交互只能说基本够用,比如空调温度及风量调节、地址简单的导航指令,而一旦给出稍复杂的指令,语音助手的误识别率就明显上升了。中控下方是空调出风口,以及符合驾驶直觉的一些物理操作键,包括纯电/混动模式切换键、水晶旋钮式换挡等等,右侧还有两个杯架。除此之外,扶手箱下方还留了一个空间,可以放置一些电脑包、文件等物品,同时内置了 2 个 USB 接口,支持最大 20W 的功率。关于后排,同样是给了 2 个独立出风口,和 2 个 USB 接口,Type C 属于遗憾缺席。空间的高利用率,也是本次试驾印象比较深的点。先来说后排。得益于 2800mm 的轴距,星光给二排让出了 390mm 的过道空间,加上接近全平台面,身高 168cm 在后排的坐姿基本可以随意发挥。美中不足的是,后排坐姿属于偏低的,坐垫长度也偏短,后排乘坐感受比较明显的一点是腿部会有点悬空。当然,五菱官方也在试驾沟通会中回应,后续会跟进调整。五菱星光全车共设有 14 处储物空间,最深藏不漏的当属高达 540L 的后备厢。看实拍图比较明显,五菱星光车尾并不是掀背式,后备厢开口并不算大,但胜在平台不高。在现场,我们拿登机箱测试了一下后备厢储物能力,在装下 1 个 24 寸行李箱和 5 个 20 寸行李箱后,还有许多富余空间。另外,后备厢地毯还能翻折打开,下方还设置了一个 33L 的隐藏储物格。驾驶:实用经济性展开试驾分享前,需要先划一下星光这款车的技术亮点——灵犀混动系统。「灵犀混动」是五菱自研的全新的插电混动系统,首发车型就是星光。这套系统主要由一个 1.5L 混动发动机+五菱首创的电磁式 DHT 传动系统组成+高效电驱组成。官方给出的数据是,这个 1.5L 混动发动机可实现 43.2% 的最高热效率,电机最高效率达 96.8%,电控最高效率则达到 98.8%。这也是灵犀混动给星光带来的优势:行驶上的平顺,以及更低的能耗表现。而五菱星光给出的成绩是,百公里馈电油耗 3.98L,综合续航达 1100km。先来公布成绩。本次试驾路线,从万宁石梅湾威斯汀酒店出发,一路向北途径港北大桥,终点为海岛森林酒店,单程 100 公里。比较特别的是,这次试驾路线是一段环岛旅游公路,全程走国道、县道,路况也较为复杂,除了日常的沥青路面,还有大量的混凝土、坑洼路面。为了还原日常出行的状态,我们根据车辆现有电量开启强制保电后,全程将空调 24 度三挡风,驾驶模式为经济,强动能回收,平均时速在 65km,抵达终点时的综合能耗成绩是 3.9 L/100km,整体表现不错。需要补充一点,五菱星光目前仅提供近 50km 的平均能耗数据。经过一天的深度体验,用一个词形容星光的驾驶体验——平顺。在中低速区间,星光整体的动力输出更偏向于线性、平缓;在起步、急加速场景下,动力响应给得也比较及时,但会感觉中后段的动力更强劲,给人一种迟滞感。综合星光的舒适、家用定位,现有的动力输出是完全能满足日常使用的。另外,五菱星光的刹车脚感属于偏钝,但反馈足够稳的,急刹也比较少出现「顿挫」的感觉。当然,星光还存在几个待优化的点。比如,加速时存在感明显的电机声;经过减速带或者不太平顺的路面,会有明显的胎噪;上下匝道的时候,方向盘转向不够线性,需要不断地去做微调。试驾结束当天,我们也就上述问题和五菱官方工程师做了沟通,工程师表示,后续将持续优化。目前,星光全系标配了 ESC、ABS、EBD、TCS 等八项基础的安全辅助。官方表示,更进阶的智驾系统,后续会考虑以选装包的形式推出,选择权交给用户。写在最后在微型车市场,五菱属于霸榜的存在。比如,A00 级市场的五菱宏光 MINIEV 家族系列目前累计销量突破 115 万台,而 A0 级赛道的五菱缤果上市仅 6 个月,累计销量就达到了 12.6 万台。完成「独占山头」后,五菱将剑挥向舒适圈外的 A 级家轿赛道,这是一次类圈地式的进攻。立项近三年,累计投入近 20 亿元总成本,一个全新原生新能源架构,对于星光的亮相发布,五菱能说已「养兵千日」。官方透露,五菱星光混动版将首先在 2023 年广州车展开启预售,而纯电版也会在明年一季度、二季度和大家见面。那么,在基础素质符合预期后,星光的价格会有新惊喜吗?广州车展见。
马新让是二郎乡泥功山种植家庭农场负责人,2022年流转土地110余亩种植板蓝根。因自己没有农机具,雇佣当地农机手、拖拉机耕作,每亩的耕作成本在300元以上,仅此项支出就超过3.5万余元,成为家庭农场很重的负担。五、始终坚持金融对外开放不动摇
在业内看来,这一轮原材料价格下滑,必然会继续向下游传递,从而向下游释放利润,尤其是今年光伏装机已被市场冠以“高增长”的基调。广发证券认为,硅片降价将有效改善下游电池和组件成本压力,进一步刺激终端装机需求。此外,韦德布什的分析师表示,即将推出的iPhone 15可能会受益于一个“迷你超级周期”,因为大约25%的苹果忠实客户在四年内没有升级他们的iPhone,这也是苹果市值达到4万亿美元的关键点。他的白月光橘子糖水小说-青耳-小说他的白月光橘子糖水...
为期45天的短期支出决议在当日晚间的最后几个小时得以通过:众议院得到了335票支持91票反对;参议院得到了88票支持9票反对;两院通过后随即送交拜登签字戏剧性地扭转了这次关门危机
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